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市场(場)化政(政)策(策)：开放车牌自由(由)交易好(好)处(處)良(良)多(多)面对着车(車)牌配置效率不佳(佳)的现状，有没(沒)有(有)既能保持(持)

总(總)体调控又实现效(效)率提(提)升的更好方(方)法呢？有小妇人全(全)部插(插)曲，当然(然)有。我建议采用更(更)加市场化的调控(控)政(政)策(策)，让(讓)市(市)场(場)看不(不)见的(的)手来配(配)置(置)现有资源。做法(法)也比较简单(單)，在(在)现(現)有(有)摇(搖)号资(資)格条件不(不)变(變)的情况下(下)，只纵(縱)观整(整)个(個)市(市)场，新能源的重(重)点关注区域集中在(在)家用(用)代(代)步车这一(一)块，微型车、小(小)型(型)车、A级(級)车(車)甚(甚)至(至)大块头的B级车都是“新(新)能源重灾(災)区”，豆哥发现(現)在更加(加)常(常)见的类似五菱宏光的(的)送货车里面，新(新)能源(源)堪称(稱)绝迹。照(照)现在这个势头来(來)看，新(新)能(能)源发(發)展到完全代(代)替燃油车(車)虽然还(還)需要(要)一段时间，但结局肯定是没问题，那么五(五)菱宏(宏)光一类的物(物)流车自然也(也)是替换对象。需开(開)放京牌自由(由)交易、实(實)行上(上)海式(式)的(的)车牌(牌)有偿拍(拍)卖制度即可。