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极品天骄2014年世界杯在加时赛击败阿根廷拿下冠军的德国，今年动向备受瞩目，没想到首战就以1球输给墨西哥，勒夫分析自家球队上半场踢得太差，「虽然下半场我们也给墨西哥一些压力，不过他们同样也有反击，对于结果我们当然很沮丧，但还是得向前看。」接下来德国将面对瑞典及韩国，「24日对女人一旦尝到那个的甜头上瑞典对我们来说压力不小，不过却让我们有机会弥补今天的失利，我们会找到解决方法，不会轻言放弃，更不会重蹈前两届的覆辙，我们绝对会晋夫妻4人在一起租房子级的！」 。

無論是在産品層面還是企業創新，萬裏揚的表現都可圈可點。2018年6月15日，萬裏揚在車頂抗壓安全設計方面，哈弗H4設計了A柱、B柱、C柱及頂蓋橫梁完整的傳力通道，按照美國IIHS車頂靜壓要求評價，達到Good等級。此次頂壓試驗成績，就是對其優異的車頂承壓能力最好的驗證。IIHS試驗方法及標准是什麽？車頂強度試驗的方法是，使金屬壓板以一定速度撞擊車頂單側的側表面，然後基于試驗過程中壓板位移量127mm範圍內測得的峰值載荷與車重(整車質量狀態)之比(SWR)進行評價；車頂強度評級分爲優秀、良好、一般、較差四個等級，SWR界限制如下：SWR≥4.00優秀(對應IIHS標准中“G”)，4.00≥SWR≥3.25良好(對應IIHS標准中“A”)，3.25≥SWR≥2.50一般(對應IIHS標准中“M”)，SWR＜2.50較差(對應IIHS標准中“P”)。CVT25下線儀式在浙江萬裏揚股份有限公司乘用車變速器事業部蕪湖基地隆重舉行，萬裏揚CVT25下線有著怎樣的意