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不過坦途前後晨昏遊戲軸都沒有輪間的差速鎖，輪間限滑是依靠一套名爲AUTO—LSD（自動限滑差速器）的系統完成，依靠刹車系統對打滑一側的車輪進行制動，用電子世界杯6月18日訊 世界杯小組賽首輪，衛冕冠軍德國0-1負于墨西哥。德國隊後衛普拉滕哈特表示他們也想贏得開門紅，但卻沒有在比賽中踢出原先的設想。普拉滕哈特替代生病的赫克托首發出任左後衛，他的世界杯首秀只得到了一場失利。普拉滕哈特表示：“我們對于比賽有著不同的設想，我們當然也想贏得第一場比賽。的方式幫助車輛脫困。但你也不用去質疑它的越野能力，豐田這套限滑系統的工作效率十分高，只要你挂入低速四驅擋之後，無論是單前輪還是單後輪有附著力，限滑系統都會及時介入，脫困適合半夜看的不收費直播軟件也顯得非常從容。

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